{"id":5263,"date":"2012-01-09T14:17:30","date_gmt":"2012-01-09T13:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/testo.speed-industries.ch\/wordpress\/?p=5263"},"modified":"2015-04-28T12:57:58","modified_gmt":"2015-04-28T10:57:58","slug":"subaru-gc8-wrc-replica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/2012\/01\/09\/subaru-gc8-wrc-replica\/","title":{"rendered":"For sale: Subaru GC8 WRC replica"},"content":{"rendered":"<p><!--:de-->Dieses Auto ist einzigartig und extrem viel Zeit und Geld wurde investiert.<br \/>\nEs gibt keinen zweiten!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/DSC00733.jpg\" alt=\"\" title=\"DSC00733\" width=\"598\"  \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.speedhunters.com\/2014\/10\/the-ripsnorting-antilagging-speed-industries-subaru-impreza\/\">Artikel auf Speedhunters<\/a><\/p>\n<p>Chassis:<br \/>\n40&#8217;000km<br \/>\n98er Type R<br \/>\nkomplett gestrippt<br \/>\nHandgearbeitete Verbreiterungen aus Metall in Karosse eingearbeitet<br \/>\nUmbau auf Linkslenker<\/p>\n<p>Antrieb:<br \/>\nKompletter Antriebsstrang von einem JDM 2003 STi<br \/>\n2.0l Motor frisch revidiert<br \/>\n20km<br \/>\nIHI vf34 Turbo<br \/>\nHKS Ladelufk\u00fchler<br \/>\nBlitz BOV<br \/>\nSyms Kr\u00fcmmer<br \/>\n3&#8243; Auspuffanlage ab Turbo<br \/>\nTrust Catback<br \/>\nWasser Alkohol Einspritzung mit 10l STi Tank im Kofferraum<br \/>\nRemap mit Ecuteck<br \/>\nAnti Lag System<br \/>\nGetriebe und Diffs 30&#8217;000km<br \/>\nKurzes 6 Gang STi Getriebe mit DCCD<br \/>\nRadnaben vom 05er mit 5&#215;114 Lochkreis<br \/>\nSTi Brembo Anlage VA + HA mit Endless Bel\u00e4gen und Performance Friction Scheiben<br \/>\nAdvan RGII Felgen in 18&#215;9 rundum mit Toyo R888 Reifen<\/p>\n<p>Interieur:<br \/>\nProdrive WRC Sitze (waren in der WRC im Einsatz)<br \/>\nSTi 03 R\u00fccksitzbank<br \/>\nT\u00fcren und Dash wurden beflocked<br \/>\nOMP Steuerrad gesch\u00fcsselt<br \/>\nZusatzanzeigen f\u00fcr EGT, \u00d6ldruck, \u00d6ltemp, Ladedruck<\/p>\n<p>Viele weitere Modifikationen wurden gemacht. Bitte anfragen f\u00fcr alle Details.<\/p>\n<p>Aktuell keine Strassenzulassung. Kann gegen Aufpreis gemacht werden.<\/p>\n<p>Preis: 50&#8217;000 CHF<\/p>\n<p><!--:--><!--:en-->Dieses Auto ist einzigartig und extrem viel Zeit und Geld wurde investiert.<br \/>\nEs gibt keinen zweiten!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/DSC00733.jpg\" alt=\"\" title=\"DSC00733\" width=\"598\"  \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.speedhunters.com\/2014\/10\/the-ripsnorting-antilagging-speed-industries-subaru-impreza\/\">Artikel auf Speedhunters<\/a><\/p>\n<p>Chassis:<br \/>\n40&#8217;000km<br \/>\n98er Type R<br \/>\nkomplett gestrippt<br \/>\nHandgearbeitete Verbreiterungen aus Metall in Karosse eingearbeitet<br \/>\nUmbau auf Linkslenker<\/p>\n<p>Antrieb:<br \/>\nKompletter Antriebsstrang von einem JDM 2003 STi<br \/>\n2.0l Motor frisch revidiert<br \/>\n20km<br \/>\nIHI vf34 Turbo<br \/>\nHKS Ladelufk\u00fchler<br \/>\nBlitz BOV<br \/>\nSyms Kr\u00fcmmer<br \/>\n3&#8243; Auspuffanlage ab Turbo<br \/>\nTrust Catback<br \/>\nWasser Alkohol Einspritzung mit 10l STi Tank im Kofferraum<br \/>\nRemap mit Ecuteck<br \/>\nAnti Lag System<br \/>\nGetriebe und Diffs 30&#8217;000km<br \/>\nKurzes 6 Gang STi Getriebe mit DCCD<br \/>\nRadnaben vom 05er mit 5&#215;114 Lochkreis<br \/>\nSTi Brembo Anlage VA + HA mit Endless Bel\u00e4gen und Performance Friction Scheiben<br \/>\nAdvan RGII Felgen in 18&#215;9 rundum mit Toyo R888 Reifen<\/p>\n<p>Interieur:<br \/>\nProdrive WRC Sitze (waren in der WRC im Einsatz)<br \/>\nSTi 03 R\u00fccksitzbank<br \/>\nT\u00fcren und Dash wurden beflocked<br \/>\nOMP Steuerrad gesch\u00fcsselt<br \/>\nZusatzanzeigen f\u00fcr EGT, \u00d6ldruck, \u00d6ltemp, Ladedruck<\/p>\n<p>Viele weitere Modifikationen wurden gemacht. Bitte anfragen f\u00fcr alle Details.<\/p>\n<p>Aktuell keine Strassenzulassung. Kann gegen Aufpreis gemacht werden.<\/p>\n<p>Preis: 50&#8217;000 CHF<\/p>\n<p><!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><!--:en-->This car is one of a kind, there is no other.<br \/>\nLots of time and money has been in invested.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/DSC00733.jpg\" alt=\"\" title=\"DSC00733\" width=\"573\"  \/><!--:--><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-5263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cars"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5263"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5263\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speed-industries.ch\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}